Encontro em Itaipava - RJ dia 23/05

Amigos, um grande encontro na cidade de Itaipava dia 23-05-2010 organizados pelos incansáveis Marcelo e Gilberto Nassif, esse ai sei que os Amigos irão com certeza...

Acima, folder do encontro e respectivo regulamento, clique na imagem para ampliar.

Encontro em Nova Friburgo dias 29 e 30 de maio de 2009

Amigos, Vamos formar uma galera para prestigiarmos o encontro do pessoal de Nova Friburgo, que Além de ser um belissímo passeio é pertinho de casa...

Anima ai Galera!!!!

Cenas de Armação Ilimitada (Juba e Lula) pra galera dos anos 80... Pena que destruiram 3 Dodges

Encontro no posto 13/03/2009

Amigos, mesmo debaixo de um TEMPORAL, isso mesmo um TEMPORAL com letras maiúsculas, e com fortes ventos que tivemos que nos abrigar dentro do prédio do posto visto que na pista de abastecimento ficaríamos todos molhados a galera do Amigos do Antigo compareceu com seus carros e foi uma festa só, teve até "presentinho de grego" para o casal Renata e Reinaldo, confira o que aconteceu nas fotos abaixo.

clique na imagem para acessar o album de fotos

Classic Endurance Veteran Car Club Rio de Janeiro

Classic Endurance: número de inscrições supera as expectativas

Depois da grande divulgação do evento em nosso encontro da Praça XV, aumentou significativamente o número de inscrições para o o Classic Endurance. Quem deixar para a última hora, vai ficar de fora mesmo, pois o número limite de carros não irá ultrapassar 90. Data do Evento: 10 de abril de 2010 (Sábado) Horário: 11 às 17:30h Participantes Sócios do Veteran-RJ e amigos do Clube, com carteira de  habilitação em dia. Veículos Carros antigos, nacionais ou importados, fabricados até 1985. E que conservem mais de 80% de sua originalidade. Prova de Regularidade dividida em categorias: Pelotão Lento – média horária: 60 km/h. Pelotão Intermediário – média horária: 80 km/h. Pelotão Rápido – média horária: 95 km/h. Obs. Cada pelotão terá duração de 50min. Inscrições Envie e-mail para secretaria@veteran.com.br ou ligue para o Clube (21) 3884-5877, entre 10 e 16h. Em breve disponibilizaremos aqui um formulário online. Valor Até 31/03/2010 - R$ 160,00 (sócios em dia com o Clube)  / R$ 200,00 (não sócios). Após 31/03/2010 - R$ 180,00 (sócios em dia com o Clube)  / R$ 220,00 (não sócios). Dados para depósito: Veteran Car Club do Brasil Banco: Itaú Agência: 0584 C/c: 25377-7 Dúvidas e Esclarecimentos: Diretor de Prova: Roberto Vilela (21) 9771-8220. Diretor Técnico: Pierre Armengaud (21) 9258-6001 Leia ou Baixe o Regulamento Completo (pdf) Atenção: leia atentamente o regulamento antes  de se inscrever. Baixe aqui a Ficha de Inscrição Formato pdf Formato doc  Fonte www.veteran.com.br

Praça XV Veteran - Com a Presença de Vinícius e Rafael com seu Passat Village

Praça XV tem recorde de 400 automóveis, dos quais 53 Galaxies.

Essa Praça não foi igual àquela que passou. Nunca antes  havia acontecido um congestionamento de carros. Mas a festa foi tão bonita que, no final, todo saiu muito  feliz de ter participado do maior encontro da Praça já  realizado pelo Veteran. Amigos do Galaxie na Dutra, a caminho do nosso evento (Foto Dino Dragone) Este ano tivemos a presença dos Amigos do Galaxie, que mostraram toda a sua força, reunindo 53 automóveis Galaxie, com os modelos 500, LTD e Landau. Alfa Giulia Super, troféu de Destaque no evento. O evento, além de sortear diversos brindes, premiou os  melhores veículos Galaxie presentes, além de dar um destaque ao veículo recém-restaurado, a Alfa Giuletta  do Joaquim Aires. Dino Dragone, em tarde de autógrafos do seu livro. Dino Dragone, autor do livro Galaxie - o grande brasileiro  não só compareceu ao evento, como também foi uma  atração à parte, lançando seu livro oficialmente no  Rio de Janeiro e distribuindo muitos autógrafos. Gameleira e Thielmann totalmente descontraídos,  comemorando o sucesso do evento. Registramos a presença do presidente da FBVA Henrique Thielmann, que nos prestigiou e também trouxe alguns amigos de Juiz de Fora. Congestionamento de Galaxies na Praça. Tivemos carros de Leopoldina (MG), Curitiba, Góias, Juiz de Fora, Macaé. Agradecemos a todos os presentes, que verdadeiramente fizeram a nossa maior festa da Praça. Veja a Galeria de Imagens do evento Fonte: www.veteran.com.br

Novo Fusca RAT na área

Leozinho comprou esse fusca 1964 parado a 4 anos, colocou óleo de freio, gasolina, e veio rodando de Petrópolis para Teresópolis, com várias paradas é claro....mas chegou inteiro e ganhou um novo acessório um giroflex !!!. Um Perfeito HOOD RIDE, ou seria um RAT ROD???

Para aqueles que não sabem o que é HOOD RIDE - RAT ROD, abaixo uma breve descrição dessa tendência que só cresce no Brasil.

Hood Ride - Mais que uma tendência uma forma de viver

Oriunda dos Estados Unidos a cultura Hood Ride preza os detalhes da mecânica do automóvel e da satisfação pessoal do proprietário, ao mesmo tempo que prega o famoso jargão “to-me-lixando” para o visual externo. Na prática porém, a coisa já não funciona bem assim... Tudo teve inicio há cerca de cinqüenta anos, quando os jovens americanos criaram a “onda” na qual adaptavam potentes motores V8 a carrocerias e chassi de fabricados nas décadas de 1920/30, que geralmente encontravam abandonadas ou compravam por uma pechincha em ferros-velhos. Seguiu ai o movimento denominado Hot Rod.

Como geralmente, não sobrava grana – pois todo o investimento era voltado para à mecânica -, costumavam circular com o veiculo com a aparência (ou falta dela) que ele tivesse, inclusive enferrujado. Recentemente seguiu um novo movimento denominado Rat Rod e, um de seus derivativos e o Hood Ride– tendências que também já chegaram no Brasil -, ambas com a finalidade básica de resgatar a tradição. A diferença é que os modelos destinados ao Hood Ride geralmente são comprados em perfeito estado de conservação e sucateados propositalmente. Ou seja o visual importa, sim. O quanto pior melhor.

APARÊNCIAS ENGANAM

Apesar da aparência de abandono, o projeto de um carro dentro da filosofia RoodRide prevê cuidados especiais à estrutura do veiculo. “Todo o chassi, alem de caixa de rodas e outros componentes de segurança são protegidos contra ferrugem”, aponta Cássio. “Já os pára-lamas, pára-choques e outros componentes da carroceria são desgastados a exaustão, de maneira normal ou até mesmo proposital. Quando acaba, é só ir até o ferro-velho e comprar tudo de novo”, diz. Outro cuidado especial se diz respeito à elaboração do interior. É ali talvez o maior investimento de um legitimo HoodRide. “A gente anda no carro pelo lado de dentro”, filosofa o proprietário. “Quando estamos dirigindo, não importa se a carroceria está pintada ou se a roda é cromada. Quem pensa em estética exterior faz o carro para os outros olharem.

O restante do visual é baseado em acessórios que remetem aos Hot rods da década de 1950. Exemplo é a longa alavanca do cambio que tem a manopla em formato de bola de bilhar, outro é o retrovisor de moto, que vai adaptado sobre o pára-lama dianteiro, alem dos pinos das válvulas dos imitando dados. Isso sem falar nas peças de acrílico transparente, como a calha das portas e as pestanas dos faróis.

fonte: http://planeta-fusca.blogspot.com/2008/10/hood-ride-ferrugem-valorizado.html

Tudo é motivo para comemorar, se bem que só assim mesmo para esse Dodge sair da toca !

Com a galera do Amigos do Antigo é assim, tudo é motivo para festa, O Marcelo chamou o Leozinho para ajudar no Polimento do Dodge, a acabou indo a maior galera do clube, mas com um porém, não para ajudar, mas para "queimar" uma carne e tomar algumas geladas e ficar olhando o Leozinho trabalhar sozinho....

clique acima e veja as fotos no album

Encontro Teresópolis Clube (Robson) - 2007 - Para Relembrar

Para Relembrar abaixo fotos do Encontro de Carros antigos de Teresópolis Organizado pelo Robson do Teresópolis clube de carros antigos.

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Amigos do Antigo Presente no 2º FAC - Fernando Almeida Collection em Curitiba - PR

Nossos Amigos, Serginho, Henrique e o Sr Waldir, junto com suas famílias voaram até Curitiba para participar da festa de confraternização do Fernando Almeida, que possui uma belíssima coleção de VW "quadrados", todos em perfeito estado e já guardados como uma relíquia. Nessa confraternização se reuniram admiradores da marca e alguns outros modelos. Nossos amigos infelizmente não conseguiram disponibildade para participar com seus carros, pois a distância (890 Kms) não é mole, e não tiveram tempo para se programar, mas Serginho já disse.... Ano que vem eu vou de carro !!!!, vamos ver galera....

Veja as fotos do evento abaixo

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Fotos da Restauração do LTD 1969 do Alexandre

Encontro de Carros Antigos em São Pedro da Aldeia

Amigos, terá dia 02/05/2010 um encontro em São Pedro da Aldeia, com churrasco 0800 para os expositores. Vamos combinar com a galera de irmos até lá pela estrada que passa por Lumiar, uma viagem tranquila, são 180 kms para ir e 180 para voltarmos. qualquer dúvida nos envie um email amigosdoantigo@gmail.com ou deixe um comentário que entraremos em contato. Abraços !!!!
Abaixo cartaz scaneado do evento.

Um Aniversário com estilo....

Dia 06 foi comemorado o aniversário do amigo Marcelo (vulgo

docinho, em virtude do cara vender doces Hungaros) e como tema foi festa á

fantasia, veja o que nossos Amigos aprontaram nessa grande festa !!!

Nosso destaque foi para a amiga Cláudia (Leozão) que foi fantasiada nada menos de RONALDO, uma comédia e uma criatividade excepcional.

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Encontro em Guapimirim - RJ 29/11/2009

Participamos do encontro de Carros Antigos na cidade de 

Guapimirim, foi uma belissima recepção feita pela Prefeitura e organizado pelo 

Sr Joel Seixas do Volks Clube de Teresópolis com direito a um delicioso 

churrasco de confraternização no fim do evento na Prefeitura

Com a Presença dos Amigos:

Leozão - Lincoln 1949
Marujo - Opala 1972
Leozinho - Bel Air Hot Rod 1953
Victor Hugo - Opala 1979 (bombinha de gasolina pifante)
Gordo e Cesar (zequinha) - Opala 1972
Vinícius e Rafael (Zequinha) - Chevette 1977
Serginho - Opala SS
Reinaldo - Opala 73
Felipe - Passat Ls
Marcelo Docinho - Diplomata


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"Extra Oficial" - POTOCO

Então, para aqueles amigos que não sabem porque surgiu o tal do POTOCO no posto, abaixo o video onde surgiu tal brincadeira que muitos usaram no último encontro...

Amigos Do Antigo de Teresópolis no Portal Maxicar

Então Amigos, nosso clube está cadastrado no maior portal sobre antigomobilismo do Brasil, clique na imagem abaixo e confira mais essa novidade !!

1º Encontro de Veículos Antigos em Caxambu - MG

AGMH Antigomobilistas estará organizando e realizando, nos dias 26, 27 e 28 de Março de 2010, o “1º Encontro de Veículos Antigos em Caxambu”. O evento tem o apoio da Prefeitura de Caxambu e do Caxambu e Região Convention & Visitors Bureau. A exposição dos veículos acontecerá dentro do Parque das Águas. É uma oportunidade para se desfrutar da agradável cidade de Caxambu, com as suas fontes hidrominerais, suas belezas de cidade turística e a hospitalidade mineira, além de proporcionarmos às nossas famílias um fim de semana agradável e também levarmos nossos “xodós” para um passeio mais longo.

Caxambu é uma das principais cidades do circuito das águas de Minas Gerais. Município localizado em um vale da Serra da Mantiqueira na região sul de Minas, concentra o maior complexo hidromineral do mundo com 12 fontes de águas minerais com propriedades terapêuticas. Estas fontes encontram-se dentro do Parque das Águas que se localiza numa área de cerca de 210.000 m² no centro da cidade. Este parque dispõe ainda de um Balneário Hidroterápico que conta com banhos de água mineral, sauna e tratamentos estéticos, uma piscina também de água mineral, lago com pedalinhos e um teleférico que passa sobre o lago e a mata do parque e vai até o Morro Caxambu, de aproximadamente 1090m de altitude, que oferece uma bela vista panorâmica da cidade. O parque dispõe também de bosques, ideal para caminhadas. Outra opção de lazer são os passeios de charrete pela cidade e locais próximos.

O Grupo AGMH Antigomobilistas e a Cidade de Caxambu esperam os antigomobilistas para participarem deste encontro.

Clique AQUI e faça a sua Inscrição

Rallye Veteran Juiz de Fora dias 20 e 21 de Março de 2010

Nos dias 20 e 21 de março acontece o IV Rally Estrada União e Indústria em Juiz de Fora, onde só é permitida a participação de automóveis antigos fabricados até 1985.

O trajeto percorrido será de, aproximadamente, 290km, saindo do mercado SuprirAki em Juiz de Fora em direção a Rio das Flores (RJ).

Serão oito categorias: antigos, veteranos, vintage, pós vintage, pós guerra, contemporâneos I, contemporâneos II e especiais.

A prova consiste em uma competição de regularidade, considerando um trajeto pré-definido, com os tempos e velocidades médias, onde o competidor deverá percorrer o trajeto dentro das médias estabelecidas. Todos os carros terão afixados no pára-brisa dois GPS, que terão a finalidade de acompanhar o veículo por toda a prova, onde estarão inseridas as informações necessárias para a coleta de dados dos postos de controle, que serão virtuais.

Para cada um segundo de atraso, o competidor perderá um ponto. Para cada um segundo adiantado, a perda será de dois pontos, limitando a um total de 1800 pontos. A premiação será para os três primeiros colocados, por categoria e geral, onde o piloto e navegador receberão um troféu.

As inscrições podem ser feitas por e-mail: eloisio@melpoejo.com.br. O valor da taxa por carro inscrito é de R$ 50,00 para dois participantes (navegador e piloto). Para ir pessoas extras no carro, a taxa é de R$ 15,00 por pessoa para pessoas acima de 10 anos. Até essa idade, a taxa é isenta. Todos os inscritos acima de 10 anos receberão uma camisa de uso obrigatório no Rally.

O evento é organizado pelo Veteran Car Club do Brasil – Clube do Automóvel Antigo de Juiz de Fora, com o apoio da FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos.

Programação preliminar

20/03 – sábado
13h – Recepção dos participantes com a entrega do caderno de bordo e adesivos para serem fixados nos veículos.

13h30 – Vistoria dos veículos.

15h – Palestra com o diretor técnico da prova sobre o percurso.


21/03 – domingo

7h – entrega do material para quem não compareceu ao sábado.

8h – Largada com intervalo de 1 minuto entre os veículos.

Baixe a Ficha de Inscrição

• Formato pdf
• Formato doc 
  

Baixe aqui a Programação do Evento.

Encontro de Carros Antigos Praça XV Veteran Car Club Rio de Janeiro Dia 14-3-2010

Em uma parceria inédita com o Veteran, os Amigos do Galaxie de vários estados virão ao Rio para a nossa exposição da Praça XV de março, para lançar o livro Galaxie, o grande brasileiro, em terras cariocas.

Lançamento com exposição de Galaxies

O evento de lançamento do livro Galaxie - O grande brasileiro acontecerá dia 14 de março, a partir das 9h, na Praça XV, na exposição anual do Veteran Car Club do Brasil.

Haverá sessão de autógrafos, além de exposição de Galaxies, com previsão de mais de 350 automóveis antigos, incluindo, claro, diversos Galaxie que virão de vários estados. Assim, os ‘galaxeiros’ que quiserem participar, estão convidados a ir de Galaxie ao evento.

Os Amigos do Galaxie distribuirão adesivos, sortearão 3 livros e 5 miniaturas importadas de Galaxies e o Veteran também sorteará diversos brindes.

A entrada será gratuita e o local do evento fica bem no Centro do Rio, com entrada pela Rua Primeiro de Março, logo após o Paço Imperial.



GALAXIE, O GRANDE BRASILEIRO é uma ótima oportunidade para conhecer melhor aquele que foi eleito “o melhor fabricado no Brasil”.

Esta obra, publicada pela Editora Alaúde, traz um projeto gráfico que privilegia mais de 400 imagens, entre elas ilustrações e fotos de época, além de informações sobre a origem, evolução ano a ano, curiosidades, histórias e particularidades desse incrível automóvel.

Escrito por dois entusiastas, Dino Dragone Jr. e Paul W. Gregson, com prefácio de Portuga Tavares, o livro Galaxie, o grande brasileiro retrata os 16 anos de fabricação desse incrível carro da Ford, que atingiu o mais alto grau de satisfação entre os proprietários e recentemente foi eleito por jornalistas especializados em carros antigos como melhor veículo brasileiro fabricado até hoje.



Em seus 10 capítulos, o livro traz a história, a evolução e detalhes dos Galaxies, do seu lançamento nos EUA como ano a ano aqui no Brasil, de 1967 que foi sua estréia em terra tupiniquim a 1983, quando o Landau sai de linha pelo seu alto preço, procura cada vez mais escassa e motor de 8 cilindros incompatível com a realidade econômica da época; entra no seu lugar o Del Rey, com transmissão automática, maior espaço interno e o mesmo padrão de qualidade e acabamento do Landau, com a grande vantagem da economia de combustível.

Galaxie, o grande brasileiro traz também fotos e detalhes das diversas versões especiais que proprietários criativos, oficinas e empresas independentes desenvolveram em cima da linha dos Galaxies, além da participação do automóvel nas pistas, mais um lugar em que fez grande sucesso, apesar de sua carroceria, tamanho e peso.

Ainda, os autores contam diversas curiosidades, como a do Galaxie que viajou 50 dias para ir à copa do México e em 14.085 km rodados teve apenas um pneu furado; tem a história e itinerário de um empresário que foi à Europa com sua esposa e levou o seu Galaxie 500 brasileiro e, na volta ao Brasil atrás de uma nova aventura, o trocou por um LTD e viajou pelos países sul-americanos; ainda, entre tantos outros fatos curiosos, teve um Galaxie que foi encomendado por um morador de Manaus que chegou de avião, devido ao acesso restrito por via terrestre.

SOBRE OS AUTORES



Dino Dragone, depois de filmar apresentações de diversas bandas nacionais, ser skatista, grafiteiro, DJ, radialista e apresentador musical, profissionalizou-se como piloto de helicópteros, função que exerceu até 1995.

Depois, voltou a se dedicar à música, atuando como produtor executivo da AMF Produções, uma das maiores produtoras de videoclipes do final dos anos 1990. Foi, a seguir, diretor do programa Família MTV, fornecendo também material para o SporTV.

Atualmente, é diretor da produtora Firma Filmes, que presta serviços para grandes empresas e agências de propaganda, além de fazer videoclipes e DVDs para as mais importantes bandas e artistas do cenário pop brasileiro, tendo ganhado três prêmios Vídeo Music Brasil (VMB).

Sua paixão por Galaxies começou aos cinco anos de idade, quando foi apresentado ao LTD 1969 amarelo de seu tio Nino. Dino é sócio do Ford Galaxie Club of América e participante ativo do grupo Amigos do Galaxie, por meio do qual organizou, em junho de 2009, o I Encontro Nacional de Galaxies, em Campinas, São Paulo.





Paul William Gregson

Trabalha na área de consultoria empresarial, no setor de hotelaria e turismo. O desenvolvimento profissional o levou, de forma natural, ao meio acadêmico, como professor em diversos níveis, desde o ensino técnico-profissionalizante até a pós-graduação.

Independentemente de sua formação acadêmica e atuação profissional, alimenta uma paixão por automóveis desde criança, o que faz com ele esteja sempre com atividades ligadas ao assunto, como a manutenção do site www.fordmaverick.com.br. Além disso, ele é colecionador de veículos antigos, atuando como presidente e membro da diretoria do clube do Ford V8 do Brasil, no qual já realizou diversos eventos para as famílias de colecionadores.

É também associado ao Maverick Comet Club International (USA). Paul é autor dos livros Os eventos de antigomobilismo sob a análise turística, e Maverick, um ícone dos anos 1970, este último publicado pela Editora Alaúde em 2007.








“GALAXIE, O GRANDE BRASILEIRO.”

Autoria: Dino Dragone Jr. e Paul W. Gregson
Nº de páginas: 22
Formato: 18 x 25 cm
Preço: R$ 49,90
Editora: Alaúde

Onde Comprar: pelo site www.alaude.com.br ou nas melhores livrarias.






Informações para os Amigos que vêm de outras cidades.
Sugestão de Hoteis

Hotel Ibis Centro
Endereço - Rua Silva Jardim, 32, Centro
Tel.: 21 3511-8200
Website - http://www.accorhotels.com/pt/hotel-5534-ibis-rio-de-janeiro-centro/index.shtml

Hotel Formule 1
Endereço - Rua Silva Jardim, 32, Centro
Tel.: 21 3511-8504
Website - http://www.accorhotels.com.br/formule1/

Distância para o local do evento (Praça XV) - Aproximadamente 2km

A garagem é comum aos dois hoteis. Fizemos uma visita ao local e conversamos com o responsável pela garagem, que é terceirizada. O Estacionamento tem 3 andares e as vagas não são marcadas, o que facilita a vida dos Galaxeiros. Portanto, tem vaga de sobra para os veículos.

Veja o mapa da região do Hotel indicando o trajeto até o Paço Imperial (Praça XV)

Reparem que de onde está situado o Hotel (A) até aPaço Imperial (na orla), é muito próximo.

Veja o mapa das entradas no Rio de Janeiro, indicando a Linha Vermelha, Ponte e BR 040.

Acesse o link do Google Maps

Fotos: divulgação

Tere Tunney 2010 - Participamos

Participamos do TereTunney 2010 dia 28/02/2010

Foi uma farra boa...

Clique na foto abaixo para visualizar o álbum de fotos
Encontro

V I D E O S

Nosso Primeiro Encontro

Primeiro Encontro Do Amigos do Antigo no Posto BR

Dia 24/01/2009

Agradecemos a todos que participaram e participam até hoje

Clique na foto abaixo para visualizar o álbum de fotos
Encontro

Confraternização de fim de ano CIA do Opala e ACANF - Nova Friburgo - RJ

Passeio que fizemos com os carros para Nova Friburgo a convite
do Zé Renato da Cia do Opala para a confraternização de fim de ano junto com a
ACANF

Agradecemos a hospitalidade e conte conosco para os
próximos!!!!

Participamos com os carros:

Opala 1972 Felipe e família

Opala 1972 Gordo

Opala 1973 Reinaldo

XXXXX - Victor Hugo (zequinha da viagem)

Clique na foto abaixo para visualizar o álbum de fotos do
Passeio

Passeio a Petrópolis Churrasco COP Clube do Opala de Petrópolis e Amigos do Antigo

Participantes:

Leozão - Bel Air 1953
Leozinho - Fuca Bala
Gordo - Opala
Felipe - Passat
Ronaldo - Caravan
Marcelo Docinho - Opala
Marcelo Mecânico - Renault (modelo BA)

Serginho - Opala SS
Walter - Opala
Reinaldo - Opala
Victor Hugo - Opala
Xandy (da borracha) - Daewoo Super Sallon
Cesar (motorzinho ficou bom) - Opala

Temos que realizar um novo passeio desse tipo, muito bom!!!!!!
Se esqueci de alguém, me lembre por email amigosdoantigo@gmail.com

Clique na foto abaixo para visualizar o álbum de fotos do
Passeio

Encontro Do Volks Clube de Teresópolis

Participamos no dia 20/08/2009 do encontro do Volks Clube.

 CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR TODAS AS FOTOS DESSE ENCONTRO.